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巨野地感,地感线圈,冠宇大品牌(多图)

济南冠宇智能科技有限公司
  • 区域:中国山东济南济南市经营模式:生产加工
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  • 主营:智能道闸,车牌识别系统,人脸识别系统,广告门,门禁系统
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    山东智能道闸,济南车牌识别系统,人脸识别门禁

    济南冠宇现代专业从事:远距离停车场一卡通|停车场管理系统|道闸|道闸杆|道闸厂家|道闸价格|停车场管理系统|停车场设备|停车场系统|蓝牙读卡系统|门禁系统|挡车器|票箱|岗亭|电动门|电动道闸|智能道闸|停车场道闸|智能道闸|减速带|交通设施,期待合作,共创辉煌

    若线路中间有断点,需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理;布线时一定要对线缆做好标记,方便以后的安装、调试和维护。

          SANHEGNPS300/PS100停车场主控板,专为停车场环境而设计,内置配件采用美国进口Lattice芯片技术,Lattice是当今尖端的电子应用技术,其工作频率高、抗干扰能力强、超大规模集成、性能稳定、运算能力强,应用了先进的接口保护技术和电路保护技术,被广范应用于大型控制系统和工业控制领域。

      机板采用SMD贴片技术,停车场地感,高精度元器件,成熟合理的电路设计,减少分离器件,选用大规模集成电路,从而保证了整个系统的安全性及稳定性。

      1、电源线

      出入口道闸、出入口控制机需要220V电源,采用三芯屏蔽线(RVVP3*1.5),一般接到专线UPS专线供电,在某些情况下AC220V电源也可就近接取,但应符合相关规范,要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。

      2、联网线(控制机—控制机或控制机—电脑)

      停车场联网方式可以分为:485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2*0.5,485总线长度,理论上是可以达到1200米,建议不要超过1000米。

      如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。为了保证通信的稳定,在通讯线末端接电阻,或者把所有的屏蔽层都连接起来,末端可以悬空或者根据情况接到大地上。485网络必须是总线型结构,巨野地感,不允许全部或局部星型结构。TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线,控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。

      1、远距离读卡器信号线(读卡器—控制机):读卡器信号线使用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)。

      2、按钮线(管理室按钮—道闸):按钮线使用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5)。

      3、对讲线(对讲主机—对讲分机):对讲线使用两芯屏蔽线(RVVP2*0.5),对讲线应远离强电,电磁干扰环境。

      4、显示屏信号线(显示屏—控制机):信号线采用两芯屏蔽线:RVVP2*0.5,为了使信号线不受到干扰,在铺设时要与电源线分开铺设。

      5、控制线(道闸—控制机):标准停车场控制线采用四芯屏蔽线(RVVP4*0.5),简易停车场(MAC板子)采用两芯屏蔽线(RVVP2*0.5),具体情况根据停车场类型来定。

      6、视频线(摄象机—控制室电脑):视频线采用SYV75-5视频线,不要与其它强电系统在一起,应保留500mm距离。



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    【车牌识别一体机】而车牌识别一体机的优劣关键在于识别率。由于采集的车牌图像具有多样性,并且采集图像时受到许多因素的影响,如烟雾、雨雪、日光不同角度等,车牌识别就面对极大挑战。不过随着技术的发展,这些问题正逐步被解决,车牌识别摄像机可采用宽动态CMOS、基于车牌局部曝光、图像算法控制的补光技术等,地感线圈,可以自动跟踪光线变化,有效抑制顺光和逆光,尤其在夜间可以抑制汽车大灯的干扰,从而清晰地捕捉车牌,继而实现高达99.58%的识别率,高居行业首位。

     【车牌识别一体机】当然高识别率又与车牌识别算法密切相关,地感测速,例如冠宇现代车牌识别一体机采用自主研发的PC版算法,是专门针对停车场环境而开发的,适应停车场车速慢、角度大、识别距离短等特点,特别是大角度,是其它应用场景所不具备的,这也奠定了其识别率领先的地位。

     【车牌识别一体机】以上是车牌识别一体机在停车场管理系统中的应用介绍,大家可以了解一下。

     【车牌识别一体机】随着更多高新技术的发展,车牌识别一体机将会有更多智能用途,届时停车场智能化管理系统将让车辆管理更方便、收费过程更简便、通行更快速,从而真正实现进出口无人看守的智能化管理。



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